来源:聊城皓泽机械设备有限公司 时间:2024-11-19 14:02:15 [举报]
一、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
二、发电机启动前认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。
三、启动前将励磁变阻器的阻值放在位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。
四、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。
五、发电机并联运行满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。
六、准备并联运行的发电机都已进入正常稳定运转。
七、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸。
八、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节。
九、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到小值,然后按顺序切断开关,停止柴油机运转
并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。
移动式发电机(移动电站),使用前将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。
发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
发电机经检修后仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。
机房内一切电器设备可靠接地。
机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除值班人员外,未经许可禁止其它人员进入。
房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳灭火器扑救。
柴油发电机原理 -柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
机组的存放与安装 :柴油发电机组的存放、安装及使用地点的选择应符合下列条件:
1、机房宽敞明亮、通风良好、湿度低、环境温度〈40℃; 2、夜间工作应有良好的照明设备,室外使用应加防护罩,避免雨淋及暴晒; 3、环境应清洁,周围不准放置产生酸性、碱性等腐蚀性气体的物品; 4、柴油机排气管应畅通,尽量避免管道过长或突然转弯。当排气管接至室外时,宜将外管向下倾斜少许,使管内凝结水分流出; 5、机组如不采用固定在基础上,可在底盘下垫以橡胶板以减小震动; 6、30KW以上的机组安装时应做到以下几点:
1)地基均采用混凝土,但地基不得与建筑地基连在一起。建筑墙到机组距离不小于是1.5米; 2)在安装时须用水平尺测量水平度,机组固定在水平位置的基础上; 3)为了人身安全,发电机和开关屏另接地线,地线面积不小于发电机输出线截面积。地线可接在地下水管或深埋地下的钢板上,接地良好,接地电阻不得大于50欧姆; 4)开式冷却机组另装冷却水管路,供给充足的冷却水; 5)为了减少环境噪音,可外接消音装置; 6)安装后发电机轴对柴油机的主轴不同心度一般应小于0.15毫米,发电机轴线对飞轮端面的跳动一般应小于得0.5/400; 7)蓄电池应按《柴油机维护使用说明》中的启动、充电电路图接好;
柴油发电机组A级保养检查
如果操作者要使发电机获得满意的使用效果,发动机就保持佳的机械状态,保养部门需要从操作者处得到每日运行报告,安排时间进行必要的调整,并根据报告上提示的需要预先安排项目更多的保养工作,比较和正确解释发动机的日常运行报告,并且接着采取实际措施,将消除绝大部分故障,而不需要进行紧急修理。
1、开机前,检查发动机油平面,有些机油尺上有两种标记,高位标记“H”和低位标记“L”;
2、用发电机上的机油标尺检查机油平面,为了得到的读数,机油平面应在停机15分钟检查,机油尺应保持和原装的机油盘配对,尽可能地保持机油平面接近高“H”标记处,注意当机油平面低于低位标记“L”或高位标记“H”,决不要操作发动机;
3、应该增加与发动机冷却液平面,保持冷却系统加满到工作平面,每天或每次加注燃油时间检查冷却液平面,检查冷却液消耗的原因,检查冷却液平面只可在冷却后进行;
4、检查皮带是否松驰,如果存在皮带打滑现象应进行调整;
5、以下情况正常后开机,并进行下列检查:
一 柴油机涡轮增压器早期损坏
康明斯6CT8.3柴油机因涡轮增压器损坏,更换新的涡轮增压器后,检查机油压力等各部均正常,工作30min左右,涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的;涡轮壳材料为铸铁,柴油机正常排气温度下涡轮壳根本不会出现发红现象,判定该柴油机排气温度过高,排气温度过高的主要原因有:
①柴油机排气门关闭不严;
②供油提前角过迟;
③柴油机超负荷运转。根据工作情况,发现柴油机并未在超负荷条件下运转,检查气门间隙在规定范围,后发现柴油机供油提前角过迟重新调整供油提前角后,故障现象消失。这也是导致涡轮增压器早期损坏的原因。
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